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不要小看了十字萬向節，使用的時候需要注意這些方面
日期：2019-08-26瀏覽：2549次
不要小看了十字萬向節，使用的時候需要注意這些方面
十字萬向節通常由十字軸、兩個萬向節叉和四個滾子軸承組成。兩個萬向節的兩對孔通過兩個滾針軸承(由滾針8和套筒9組成)與十字軸4的兩對軸鉸接。這樣，當驅動軸轉動時，從動軸可以在任意方向上繞十字軸中心旋轉。
萬向節分為兩種類型。①不等速萬向節；即一般常用的十字萬向節。在主動軸轉一周中，從動軸的轉動角速度不等。為了達到等速轉動，一般應成對使用，即在傳動軸兩端安裝兩個萬向節，使傳動軸兩端的萬向節叉在同一平面內；主動軸與從動軸要基本保持平行，它主要由萬向節叉、十字軸和滾針軸承等機件組成。②等速萬向節：它的傳動特點是主動軸與從動軸的轉動角速度相等。前橋驅動的汽車上都裝有等速萬向節（驅動兼轉向）。
十字萬向節使用時必須注意：
?、俾撦S器不允許有超過規定的軸心線歪斜和徑向位移，以免影響其傳動性能。
?、诼撦S器的螺栓不得有松動、缺損。
?、埤X輪聯軸器和十字滑塊聯軸器要定期潤滑，一般2～3個月加潤滑脂一次，以免輪齒劇烈磨損,造成嚴重后果。
?、荦X輪聯軸器齒寬接觸長度不得小于70%；其軸向竄動量不得大于5mm。
?、萋撦S器不允許有裂紋存在，如有裂紋則需更換(可用小錘敲擊，根據聲音判斷)。
?、蘼撦S器的鍵應配合緊密，不得松動。
?、啐X輪聯軸器的齒厚磨損，對起升機構超過原齒厚的15%時，對運行機構超過25%時應報廢，有斷齒時也應報廢。
?、嗍秩f向節柱銷聯軸器的彈性圈，齒輪聯軸器的密封圈，如有損壞老化，要注意及時更換。
以上便是今天關于不要小看了十字萬向節，使用的時候需要注意這些方面的全部分享了，希望對大家今后使用本設備能有幫助。
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